Бесшовные трубы St 52 BK+S DIN 2391, 5-ступенчатый телескопический цилиндр, маслобак, замкнутая гидросистема с электрическим клапаном. Подъёмник типа C 245×5×5750. Маслобак 150 л.
ОСИ
Модульные отечественные оси с барабанными тормозами, каждая грузоподъёмностью 3×16 тонн, первая ось поднимающаяся, передняя ось на пневмоподвеске, 2-я и 3-я оси на рессорной подвеске.
КУЗОВ
Усиленный кузов из высокопрочной стали; пол 6 мм, борта 4 мм, задняя дверь одностороннего открывания с смотровым окном.
ЗАЩИТА ПОВЕРХНОСТИ
Дробеструйная обработка Sa 2½, покраска толщиной около 120 микрон в требуемый цвет RAL.
СЕДЕЛЬНЫЙ ШТОК
Седельный шкворень 2” по DIN 74080/ISO 337. Два места под шкворень.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Двухконтурная тормозная система с пневмо- и рессорной подвеской; сервисные камеры 30-го типа на 1-й и 2-й осях, 30×30 аварийная камера на 3-й оси. 14-листовые рессоры. Без ABS (подготовка под ABS).
