Поперечные и продольные элементы изготовлены из высокопрочной стальной листовой стали St52-3. Крепление к раме автомобиля выполняется в соответствии с требованиями производителя шасси и критериями надстройки. Изделие полностью совместимо с рамой производителя грузового автомобиля. Вспомогательная рама окрашивается по каталогу цветов RAL. Монтаж осуществляется с использованием пружинных и пластинчатых болтов.

Толщина пола: 8 мм HARDOX HB400. Боковые стенки, передняя стенка и задняя дверь: 6 мм HARDOX HB400.

Установка трехходового клапана на коллекторную выхлопную систему. Задняя дверь автоматически открывается и закрывается механическим способом. Для защиты верхней части кабины водителя кузов проектируется в соответствии с дефлекторной выхлопной системой. Выхлоп направлен вверх под углом.

Кронштейн / система HYFIX для предотвращения вибрации пустого кузова во время работы автомобиля.
Стабилизатор / предохранительная штанга / балансир (для ограничения угла подъема кузова).
Крюки по периметру кузова для установки тента. Угол подъема кузова: 50°. Предусмотрена система безопасности кузова.

Боковые габаритные огни, задние и боковые светоотражатели — не менее 3 единиц с каждой стороны.

Передний цилиндр и насос напрямую подключены к PTO. Телескопический цилиндр тяжелого типа с пневматическим клапаном управления подъёмом, управляемым из кабины водителя. Производительность насоса: 78 литров при 1000 об/мин.

Топливный насос с фильтром и фильтрованным обратным контуром. Блок управления (кнопка) установлен в кабине водителя.
Шланги высокого и низкого давления, форсунки, уплотнения и все необходимые соединения.

Инструментальный ящик и аксессуары, бак для воды, запасные части. Лестница, установленная на кузове со стороны водителя.
Боковой защитный барьер / защита для велосипедистов. Подходящее гидравлическое масло (70 литров). Крепление для запасного колеса. Светоотражающая лента.

После пескоструйной обработки до степени SA 2 1/2 наносится эпоксидный грунт и финишное покрытие по требуемым цветам RAL. (Средняя толщина грунта и краски: 120 микрон)

Предназначен для перевозки грунта, камня, строительного мусора, песка, щебня, бетона, асфальта и аналогичных материалов.

На этапе установки должны быть выполнены следующие условия:
Нагрузки на оси должны соответствовать допустимым значениям.