Осевая группа, сертифицированная в соответствии с регламентом ECE R13.11.
Барабанные тормоза местного производства.
4-осная балансирная осевая система, каждая ось грузоподъемностью 4×18 тонн.

16+1 шина размером 12 R 22.5.
Диски, соответствующие размеру шин.
Соответствует стандарту 418/2011/EU.

Гибкое и прочное шасси I-образного сечения,
изготовленное путем резки и гибки стальных листов качества S355,
соединенных сваркой MAG в защитном газе.

Рифленый стальной лист над колесами.
Плоский стальной лист в центральной части.
Рифленые стальные листы по бокам.
Боковые части выполнены из рифленого листа, пригодного для подъема.

Тормозная система, соответствующая регламенту ECE R13.11.
Система стабилизации (RSS), конфигурация датчиков 4S-2M,
тормозная система EBS.
Тормозные камеры рабочего тормоза и пружинные аварийные тормозные камеры с диафрагменной поддержкой.
Автоматический регулятор зазора.
Электромагнитная совместимость по регламенту ECE R10.04 (радиопомехи).
Механическая балансирная рессорная подвеска.

Розетки 2×7 pin, соответствующие регламенту ECE R48.05.
Осветительная система 24 В.
Габаритные огни, стоп-сигналы, подсветка номерного знака и фонарь заднего хода.
Светоотражающая маркировка и место для номерного знака в соответствии с директивой 1003/2010/EU.
Проблесковый маяк.

Гидравлически управляемые опорные ноги.

Гусак с настилом из стального листа,
гидравлическое управление,
подходит для погрузки под малыми углами.

Шкворни 2” и 3,5”, соответствующие регламенту R55.01.

Кольца для крепления груза с обеих сторон.
1 стальной инструментальный ящик.
Бак для воды объемом 35 литров.
Светоотражатели по стандартам ЕС.
Держатель запасного колеса.
Шкаф для огнетушителя.
1 противооткатный упор и держатель.
1 ключ для снятия крышки оси.

После пескоструйной обработки до качества SA 2 1/2,
наносится окраска по требуемым кодам RAL
со средней толщиной покрытия 120 микрон.