Группа осей с сертификатом испытаний, соответствующая регламенту ECE R13.11, с дисковыми тормозами марки SAF.
Грузоподъемность каждой оси — 3×9 тонн.
3-я ось — самоуправляемая, 1-я и 2-я оси — фиксированные.

6+1 шин размером 385/65 R 22.5.
Диски 11,75×22,5.
Соответствует стандартам 92/23/EEC и 2005/11/EC.

Гибкое и прочное I-образное шасси, изготовленное путем резки и гибки стали качества ST52, соединенное сваркой MAG и под флюсом.
Полоса 120×14 мм, зеркальные пластины толщиной 8 мм спереди и сзади.

Надстройка, соответствующая директивам 97/27/EC и 2003/19/EC.
Прочная решетчатая конструкция, усиленная сваркой профилей из высокопрочной стали.
Пол: гнутый лист ST52 толщиной 3 мм.
Комбинация перевозки: 1×40 футов, 2×20 футов и 1×20 футов.
По бокам — 2×6 стоек общей высотой 600 мм от пола, с утопленными гнездами снизу.

Тормозная система, соответствующая регламенту ECE R13.11.
Система контроля устойчивости (RSS), датчики 4S-3M, тормозная система EBS.
Сервисная тормозная камера 24 типа на 1-й оси.
Аварийные тормозные камеры 30×30 с пружинным приводом и диафрагменной поддержкой на 2-й и 3-й осях.
Автоматический регулировщик зазора.
Электромагнитная совместимость по регламенту ECE R10.03 (подавление радиопомех).
Пневматическая подвеска и амортизаторы, предотвращающие чрезмерные движения осей.

Светодиодная электрическая система ADR с разъемом 1×15 pin, соответствующая регламенту ECE R48.04.
Освещение 24 В.
Габаритные огни, стоп-сигналы, 2 фонаря подсветки номерного знака и фонарь заднего хода.
Светоотражающая разметка и место для номерного знака по директиве 70/222/EEC.

Механические опорные ноги местного производства с грузоподъемностью 24 тонны, двухскоростные, с управлением с одной стороны.

Шкворень 2 дюйма, соответствующий регламенту ECE R55.01.

2 прожекторных фонаря сзади.
По бокам по 2×5 стоек длиной 600 мм.
Широкий отсек для хранения досок.
По бокам 2×5 ручных лебедок с тросами 10 м, сзади 2 ручные лебедки с тросами 15 м.
Кабельные держатели по всей длине прицепа.
Крепежные крюки толщиной 12 мм и внутренним диаметром 25 мм, всего 5+5 ro-ro колец с каждой стороны.
3 места для номерных знаков (бампер и ADR).
Задний противоударный упор.
1 место для запасного колеса с системой блокировки.
2 металлических ящика, бак для воды, закрепленный на шасси.
Шкаф для огнетушителя.
Отражатели, 2 противооткатных упора и держатели.
Звуковое предупреждающее устройство сзади.
Ключ для снятия крышки ступицы оси.
Малый ящик для документов, защита фар.
Задний защитный бампер по ECE R58.02.
Боковая защита по ECE R73.01.
Брызговики по директивам 91/226/EEC и 2010/19/EC.
Верхняя крышка для воздушных и электрических соединений.

После дробеструйной обработки до качества SA 2 1/2 наносится эпоксидный грунт и финишное покрытие по выбранным кодам RAL.
(Средняя толщина грунта и краски: 120 микрон)