ОСИ

Сертифицировано по регламенту ECE R13.11, отечественные оси с барабанными тормозами, каждая группа осей грузоподъёмностью (2×4) 14 тонн, конфигурация из 4 рядов.

ПЛАТФОРМА

Рифлёный лист над колёсами, гладкий лист по центру, рифлёные листы по бокам, боковые ступени из полос и листов для подъёма.

ЗАЩИТА ПОВЕРХНОСТИ

Дробеструйная обработка до степени Sa 2½, затем эпоксидный грунт и финишное покрытие по требуемому RAL, средняя толщина покрытия 120 микрон.

СЦЕПНОЙ ПАЛЕЦ

Сцепной палец 2" и 3.5", соответствующий регламенту R55.01.

 

ТОРМОЗНАЯ И ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА

Соответствует ECE R13.11, система контроля устойчивости (RSS), датчики 4S-2M, тормозная система EBS, сервисные тормозные камеры и пружинно-диафрагменные аварийные камеры, автоматический регулировщик зазора, электромагнитная совместимость по ECE R10.04. Механическая и гармонически сбалансированная подвеска.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Соответствует ECE R48.05; разъёмы 2×7 pin, освещение 24 В, боковые огни, стоп-сигналы, подсветка номерного знака, задний ход, светоотражающая лента по 1003/2010/EU, включена проблесковая лампа.

ШИНЫ + ДИСКИ

32+1 шт. шин 12 R 22.5 и соответствующие диски, соответствуют стандартам 418/2011/EU.

ШАССИ

Гибкая и прочная рама I-образного профиля, изготовленная из стальных листов S355 методом резки и гибки и сваренная MAG-сваркой.

АКСЕССУАРЫ

  • Кольца для крепления груза по обеим сторонам

  • 1 стальной инструментальный ящик

  • Водяной бак 35 л

  • Отражатель по стандартам ЕС

  • Держатель запасного колеса

  • Шкаф для огнетушителя

  • 1 противооткатный упор и держатель

  • Ключ для снятия крышки ступицы оси

ОПОРНЫЕ НОГИ

Опоры грузоподъёмностью 24 т, двухскоростные, с управлением с одной стороны, отечественного производства.

ЗАДНЯЯ РАМПА

Две гидравлические складывающиеся аппарели, смещаемые вправо и влево, с настилом из стального листа.